Filial da Julio Simões de São José dos Campos mostra novos Milleniuns

A cidade de São José dos Campos tem o que eu chamo de padronização relativa, pois apesar de adotar uniforme, há diferença clara entre as empresas, por cor. Se esse tipo de padronização tivesse sido adotado em Niterói, não haveria motivo de reclamações. Esse sistema também é utilizado em Aracajú/SE, onde a padronização mantém a diferença de cores por empresa.

E uma das empresas que servem o transporte de São José dos Campos, Julio Simões - que opera fretamento em Salvador, como pude observar pessoalmente - acaba de adquirir belos exemplares da CAIO Millennium III, que deveriam ter sido adquiridos em Niterói no lugar de sua versão BRT, de estética de qualidade duvidosa. 

Aliás, com o laranja que a padronização reservou para a Julio Simões, os carros ficaram lindíssimos.

O primeiro ônibus de piso baixo de Niterói

Já está rodando a principal promessa da prefeitura de Niterói para o novo sistema: o ônibus de piso baixo e motorização traseira. 

A responsável pelo feito foi a TransNit, que colocou esse carro (CAIO MIllennium BRT, de chassis Mercedes Benz O500U) na linha 61, que liga o bairro de Vital Brazil (embora roda como "Icaraí" na bandeira de destino), onde fica um dos extremos da linha ao bairro de Venda da Cruz, vizinho a São Gonçalo. 

Sempre houve e há outros ônibus de motorização traseira na cidade, mas com piso rebaixado, este é o primeiro. Curtam.

Transol Transportes Coletivos

Deixe um comentário A empresa Transol, da cidade onde eu nasci, Florianópolis e homônima a uma existente em Salvador, ainda ostenta essa maravilha de Viale com chassis de rodoviário, o Mercedes Benz O500 M, que poderia ser encarroçado em um Citaro, não acham?